安科瑞 劉細鳳
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201800

摘要：城市綜合管廊內部不僅整合了維持城市功能的自來水、煤氣、電力、通信管線，而且管廊自身功能使用的動力、照明、排水等設備繁多，無論納入管線出現故障，還是自身附屬設備出現故障，都將造成沿線城市功能的癱瘓，因此將綜合管廊內部的各個系統(tǒng)實現智慧化管理是目前要解決的問題。
關鍵字：智慧管廊 物聯(lián)網 云平臺

1引言
       城市綜合管廊（日本稱“共同溝”、中稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)設計、統(tǒng)建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

2內法規(guī)、規(guī)范
       《guowuyuan辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》（辦發(fā)〔2015〕61號）于2015年8月10日公布。工作目標是到2020年，建成批具有先進水平的地下綜合管廊并投入運營，反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線水平和防災抗災能力明顯提升，逐步主要街道蜘蛛網式架空線，城市地面景觀明顯好轉。
福建、江蘇等地出臺了綜合管廊建設指南，廈門市還出臺了廈門市綜合管廊管理辦法。
2015年6月1日起實施的《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015），對2012年版本的《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》進行了較大的修改和完善，對我綜合管廊建設的推動起到了積極的作用，本版規(guī)范強調原則上所有管線必須入廊，但也擴充了綜合管廊的分類，新增了纜線管廊。
根據《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289－98）第2.3節(jié)有關規(guī)定，當遇到下列情況之時，工程管線宜采用綜合管廊集中敷設：交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；不宜開挖路面的路段；廣場或主要道路的交叉處；需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；道路與鐵路或河流的交叉處。道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段。
根據《電力工程電纜設計規(guī)范》第5.2節(jié)有關規(guī)定，當遇到下列情況時，電力電纜應采用電纜隧道或公用性隧道敷設：同通道的地下電纜數量眾多，電纜溝不足以容納時應采用隧道；同通道的地下電纜數量較多，且位于有腐蝕性液體或經常有地面水流溢的場所，或含有35KV以上高壓電纜，或穿越公路、鐵路等地段，宜用隧道； 受城鎮(zhèn)地下通道條件限制或交通流量較大的道路，與較多電纜沿同路徑有非高溫的水、氣和通訊電纜管道共同配置時，可在公用性隧道中敷設電纜。

3 城市綜合管廊的智慧化整體解決方案
       目前內多數管廊還是采用傳統(tǒng)的基于工業(yè)控制的解決方案，即：由自動化控制廠家發(fā)起，以PLC/RTU/NVR等硬件為核心，通過上下位軟件編程，采集管廊的環(huán)境、設施、等過程和等數據，按照控制策略控制管廊現場執(zhí)行機構其信息化平臺實基于類似組態(tài)王這樣的上位軟件進行二次開發(fā)。

以下是安科瑞智慧城市地下綜合管廊產品選型方案：
3.1 安科瑞管廊電力監(jiān)控系統(tǒng)（10/0.4kV地面變電所）

3.2、安科瑞管廊設備監(jiān)控系統(tǒng)（0.4kV動力箱/動力柜）

參考文獻：4 結束語
       綜上所述，城市綜合管廊的智慧化建設將作為智慧城市建設的部分，通過部署B(yǎng)IM，物聯(lián)網設備，智慧管廊運營管理平臺，數據云平臺等軟硬件基礎設施和應用軟件，覆蓋綜合管廊項目全生命周期，實現管網規(guī)劃、建設、運行、維護及管理、服務的智慧化、保障管網全生命周期的、高效、智能、綠色，從而提升城市基礎設施功能和城市運行能力。

[1] 安科瑞企業(yè)微電網設計與應用手冊.2019.11版
[2] 田紅艷.城市綜合管廊的智慧化整體解決方案

作者簡介：劉細鳳，女，本科，安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向為綜合管廊監(jiān)控及運維方向