劉細鳳
安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801
摘要: 地下綜合管廊是種整體隧道結構,其中容納了地面以及地下的各種公用管線,并將城市電力、熱力、通訊以及給排水等管線進行集約化管理。本文將對管廊抗火構造和管線設計進行分析,并在此基礎上就消防設計,談下自己的觀點和認識,僅供參考。
關鍵詞:管廊抗火構造 地下城市消防設計研究 消防系統(tǒng)
1、引言
地下城市綜合管廊,能夠有效電信、電力以及視頻線路在上空蛛網(wǎng)式的布置弊端,而且還有效地解決了建筑結構周圍影響消防、曲臂車輛動作障礙等問題。不僅可以避免路面重復挖掘現(xiàn)象,而且還確保了道路暢通,對于美化城市環(huán)境、解決管線建設和管理混亂問題,具有定的現(xiàn)實意義。
2、管廊抗火構造設計
地下城市綜合管廊,多為鋼筋混凝土結構、墻板結構等,以單雙艙、多艙形式為眾,通常設計成圓形、矩形以及半圓狀構造,如圖1所示。
圖1單艙與雙艙共同溝示意圖
對于管廊而言,其構造設計時,應當注意抗火性能,建議選用不燃體,而且耐火至少2小時,檢查井的耐火等級不低于二級。在管廊抗火設計時,其中按每200米的距離布設防火分區(qū),而且每隔大約200米的距離設防火墻以及防火門和阻火包等。預留檢查口以及疏散通道中,應當布設排水、通風系統(tǒng)。若管廊是鋼筋混凝土結構,則著火時表面溫度超過150~200攝氏度,會出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象。基于對火災時管廊結構強度下降考慮,可能會出現(xiàn)垮塌、損壞等現(xiàn)象,嚴重影響檢查人員疏散,而且對消防救援造成了不利影響。針對這現(xiàn)象,低標混凝土表面的溫度應當控制在380攝氏度以內,高標混凝土的表面溫度在250攝氏度以內。
3、地下城市綜合管廊消防設計思路
雖然地下城市綜合管廊中發(fā)生火災的概率非常小,但是綜合管廊中敷設的線路是非常重要的,直接關系著人們的生活、工作以及生產等,旦出現(xiàn)火災事故,則必然會對社會以及經濟秩序的發(fā)展造成不利影響,甚至造成人員傷亡。然而,內地下城市綜合管廊建設規(guī)范出臺 的相對較晚,尤其是消防設計規(guī)范還不夠健全?!冻鞘芯C合管廊工程技術規(guī)范》中,對綜合管廊消防設計給出了些規(guī)定,然消防設計條文仍較簡單,設計與具體設計,主要依賴于設計人員的分析和把握。
3.1 設計思路概述以濟南市二環(huán)西路綜合管廊為例
地下城市綜合管廊,是解決線路亂敷設的有效途徑。以濟南市二環(huán)西路綜合管廊為例,目前已建成通車的二環(huán)西路高架路東側地面輔道下,南起經十路,北至濱河南路,全長度6009米,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構,寬度和高度分別是& 3米和4四米,管廊中敷設了熱力、給水、中水以及電力和通信等五類綜合管線,及消防、照明、監(jiān)控、排水、通風、標識等配套設施,并設有檢修車通道等,如圖2所示。
如圖2所示,該綜合管廊中安置了熱力、給水、排水以及弱電和電力等多種管道,對這些管道進行檢測、管理,日后可通過智能化管理進行及時的檢測。通過構建綜合管廊智能化監(jiān)控系統(tǒng),利用先進的自動控制技術,實現(xiàn)實時采集綜合管廊內的供水、供熱等管線指標,進行實時檢測,并快速發(fā)現(xiàn)管線的異常情況,避免供水、供熱管網(wǎng)爆管、電纜發(fā)熱起火等事件的發(fā)生。更為重要的是,還要對綜合管廊進行消防設計,做好消防防范工作。
圖2濟南二環(huán)西路綜合管廊
地下城市綜合管廊中,存在著很多的可燃物,比如電纜、管線以及光纜等從,從上圖中也可以看到。電纜的主要構成是導體、保護包pi以及絕緣層三部分,目前內多采用聚氯乙烯電纜以及橡膠電纜等。對于光纜而言,其構成主要是塑料外皮、光導纖維以及塑料保護套管。相間以及對地短路、線路過載與接觸不良等,都可能會造成電纜著火。對于敷設較為密集的電纜而言,當廊道中著火時,火災會產生大量的熱量,并在較短的時間內難以擴散,因此會導致綜合管廊中的溫度快速升高。管廊中電線電纜的布置層疊集中,若上層電線電纜發(fā)生火災,聚氯乙烯以及橡膠等材料就會被高溫化,然后滴下來的融化物很快就會將火焰蔓延至下層光纜、電纜以及管線。當管廊下層的電纜著火時,熱 煙氣以及熱輻射等,就會很快對上層線路造成影響。地下城市綜合管廊中內發(fā)生火災事故時,如果不及時采取有效的措施控制,則會對當周圍的環(huán)境造成不利影響。對于集中敷設了管線的地下綜合管廊而言 發(fā)生火災時,主要表現(xiàn)出以下特點。,火勢比較猛烈,而且燃燒的速度也比較快。管廊前后是貫通的,而且電纜敷設較為密集,如上圖所示,旦發(fā)生火災,電纜就會形成火流,蔓延至鄰區(qū),以致于火勢沿電纜迅速擴散。二,撲救困難。當電纜燃燒時,會產生非常多的有毒qi體,而且管廊中的通道有比較狹窄,通信設施受到屏蔽影響,因沒有信號與外界聯(lián)xi而導致消防滅火困難。三,觸電危險性比較大。在綜合廊道中,高壓電纜斷電以后,仍可能會留有定的余壓,不注意可能會觸電,設計時需特別注意。
3.2地下城市綜合管廊細部消防設計
1)防火分區(qū)以及管廊構造設計。實踐中,為確保地下城市綜合管廊的性,綜合管廊中的承重結構燃燒性能,應當選用不燃體,而且內部所用的裝修材料也以不燃材料為宜。地下城市綜合管廊中的可燃物,以電線電纜為重,而且電線電纜集中排置,火災荷載相對較大時,為嚴格控制火災影響,應當根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》規(guī)定要求,地下綜合管廊中的防火分區(qū)間距不超過200米,而且防火分區(qū)應布設防火墻、阻火包以及防火門等防火分隔設施。各防火分區(qū),都要設直通室外的消防疏散出口,直接與逃生通道相連接,通過檢查井 向室外疏散人群。同時,檢查井口還可以作為疏散出口,在連接管廊位置,布設個1.7平方米的前室,而且前室門以乙級防火門為宜。當單艙管廊的長在巧0米以上時,未設疏散出口艙段,定要設計臨時的避難間,通風、通信性能良好。
對于人行通道而言,應當布設應急疏散系統(tǒng)、照明系統(tǒng)以及燈光疏散標志,其照度至少應為平均工作照度的百分之十。出人口位置、設備操作點,照度至少100。同時,應當將燈光疏散標志布設在地面以下大約1米的位置,而且間距不能超過20米。布設的設置位置應當明顯可視,主要人口位置設管廊標識牌,而且內容定要簡易,信息定要明確,能夠使受災人群清楚地識別管廊分區(qū)。
2) 疏散設計。對于地下城市綜合管廊而言,除監(jiān)控以外基本上沒有人員操控。然而,日常檢修工作是*的,干線與支線綜合管廊,設計的逃生口至少能夠容納兩人。同時,逃生口引導與通風口、投料口結合設置。逃生口位置,應當布設滅火器材,比如黃沙箱、滅火器等。對于管廊防排煙、通風系統(tǒng)而言,根據(jù)防火分區(qū)布設機械通風系統(tǒng),同時用作排煙系統(tǒng);排風、排煙以及送風口位置,布設在管廊上方、中間位置,各防煙分區(qū)至少兩個,以縮短火災時煙霧擴散距離。
3)自動報警系統(tǒng)設計。為及時發(fā)現(xiàn)地下城市綜合管廊內火災事故,從源頭上減小火災事故造成的損失,應當化設計自動報警系統(tǒng)。結合管廊中的可燃物屬性,針對性地布設感煙報警探測設備、感溫報警器;綜合管廊中出現(xiàn)緊急情況時,探測器及時將信號發(fā)至值班室,聯(lián)動其他設施共同滅火。通常情況下,報警探測器布設在頂棚以下,旦發(fā)生火災,則煙霧或者高溫報警?;诙鹊叵鲁鞘芯C合管廊的特殊性和重要性分析,采用線型探測器敷設于電纜之上,電纜的溫度相對較高時,立即能夠監(jiān)測出來,并且報警。比如,世博園的地下綜合管廊,即采用了該種報警設計思路。
4)滅火系統(tǒng)設計。目前可選用的滅火系統(tǒng)種類繁多,各種類型的滅火系統(tǒng)都有其自身的勢和不足,設計過程中應當選擇性的應用。根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》之規(guī)定,綜合管廊中的技術方案、經濟方案對比,可布設濕式、水噴霧以及氣體等類型的滅火系統(tǒng)和固定裝置。實際應用時,雖然采用濕式自動噴水滅火系統(tǒng)的成本相對較低,而且施工也比較簡單,但因綜合管廊中有很多的帶電線纜,所以不建議采用該種設計方式0對于水噴霧系統(tǒng)而言,對帶電火災的撲救效果比較顯著,然通常城市給水管道直接供水難以有效滿足大流量需求;如果選用的是泵房加壓供水方式,則供水管道的直徑就會比較大,對綜合管廊的空間要求比較高,不利于節(jié)約空間資源;旦啟動系統(tǒng),就會導致管廊中排水壓力過大,進行發(fā)生次生災害。實踐中,也有利于七氟丙烷氣體進行滅火的設計方案,而且滅火效率也比較高,基本上沒有殘留物。然而,利于該系統(tǒng)滅火時,會產生有害氣體,不僅會損害管廊內的電纜線,而且會危及滅火人員的身體健康。對于氣溶膠滅火系統(tǒng)而言 具有環(huán)保、安裝方便以及無管網(wǎng)等點,然該系統(tǒng)滅火以后的分解產物以及噴射物成分是碳酸鉀、氧化鉀,吸收水分以后就會生產氫氧化鉀,具有強氧化性,而且會腐蝕管廊中的設備。氣溶膠滅火系統(tǒng)噴射物,含有導電性能的金屬鹽離子,操作不當就會導致短路。對于IG541滅火系統(tǒng)而言,環(huán)保、無毒,成本卻非常的高,需定期對滅火劑進行更換,而且后期維護成本比較高。對于細水霧滅火系統(tǒng)而言,環(huán)保且無毒,而且滅火效果也比較好。較之于水噴霧系統(tǒng),用水量少,造價與運用維護費用較低。通過以上設計方案對比分析,為了能夠有效降低誤噴概率,地下城市綜合管廊消防滅火系統(tǒng)設計時,建議采用具有閉式預作用的細水霧滅火系統(tǒng)。
4、安科瑞管廊產品介紹
防火分區(qū)以及管廊構造設計中提到對于人行通道而言,應當布設應急疏散系統(tǒng)、照明系統(tǒng)以及燈光疏散標志,其照度至少應為平均工作照度的百分之十。安科瑞可以提供應急疏散系統(tǒng),防火門監(jiān)控系統(tǒng),智能照明控制系統(tǒng)等。下面分別介紹產品選型及介紹:
4.1 應急疏散系統(tǒng)(管廊地下部分)產品選型
安科瑞集中電源集中控制型消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)采用應急照明控制器(主機)+集中電源+分配電裝置+燈具四層結構組網(wǎng)模式,適用范圍廣,滿足各種環(huán)境的現(xiàn)場,便于區(qū)域化管理,燈具與分配電裝置之間采用二總線通訊,監(jiān)控器與集中電源、分配電裝置之間采用CAN總線通訊,滿足了通訊實時性高的要求。系統(tǒng)結構圖如下圖:
1)應急照明控制器
2)應急照明集中電源
3)應急照明分配電裝置
4)監(jiān)控模塊
4.2 防火門監(jiān)控系統(tǒng)(管廊地下部分)產品選型
AFRD100/B防火門監(jiān)控器能夠通過二總線與多個防火門監(jiān)控模塊相連,構成集散式防火門監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控器能實時接收處理各路監(jiān)控設備發(fā)送的斷路、短路、故障信號,同時在液晶屏幕上顯示,當斷路、短路及通訊故障發(fā)生時,監(jiān)控器能發(fā)出聲光故障信號,在屏幕上顯示故障位置及故障類型,并具有數(shù)據(jù)存儲、查詢和報警信號控制輸出等功能,還具備對監(jiān)控模塊的遠程復位功能。
AFRD100/B防火門監(jiān)控器簡介
防火門監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)
4.3 智能照明控制系統(tǒng)(管廊地下部分)產品選型
Acrel-Bus智能照明控制系統(tǒng)般采用分層結構,劃分成域和支線這種分布式總線結構,方面其布局清晰,布線簡單,容量大。另方面有效提高了系統(tǒng)的可靠性。由于每個域和每條支路分別分配了KNX電源,這種電氣的隔離使得系統(tǒng)的某個部分出現(xiàn)故障時,其他部分仍能繼續(xù)工作。條線路或個域內的數(shù)據(jù)通信不會影響到其它范圍的數(shù)據(jù)通信。
圖3 系統(tǒng)框架圖
產品選型
4.3.1開關驅動器
4.3.2調光驅動器
4.3.3可控硅調光模塊
4.3.4傳感器
4.3.5總線電源
4.3.6智能面板
4.3.7干接點、濕接點輸入模塊
系統(tǒng)功能
1)光照度(需要配照度傳感器)監(jiān)測,對利用自然光照明區(qū)域,根據(jù)自然光照度變化,進行照明控制和調節(jié),滿足照明和節(jié)能要求;
2)公共區(qū)域、走廊、通道、門廳、電梯廳等的照明,應設置紅外或微波類人體感應器,并結合智能控制面板,實現(xiàn)各種場景照明控制,盡可能較少燈具點亮時間;
3)樓梯間照明采用人體感應探測控制;
4)設備房、設備房走道采用分組就地控制;
5)室外路燈、景觀等照明采用光照度控制結合時控的集中控制方式;
6)監(jiān)控系統(tǒng)界面友好,畫面美觀,實時顯示各區(qū)照明工作狀態(tài);
7)應具有完善的用戶權限管理功能,避免越權操作;
5 結語
總而言之,地下城市綜合管廊是種趨勢,建設與運維管理過程中,該種系統(tǒng)非常的復雜,特別是綜合管廊設計初期階段的成本投人加大,若想進行大規(guī)模的建設和利用,仍有待進步研究和論證。實踐中,應當結合擬建城市的近遠期規(guī)劃目標,預留合適的出人口和發(fā)展空間。這對地方政fu而言,應當加強重視,提高城市規(guī)劃設計的前瞻性、可能性,借鑒成功*,立足實際,堅持人本理念、統(tǒng)籌兼顧,以此來設計科學合理的地下城市綜合管廊抗火和消防系統(tǒng),以確保城市建設與持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
【1】鄧惠晗 淺談綜合管廊在工程中的設計應用[ J ]城市道橋與防洪,2013(07)
【2】陳武生 地下城市綜合管廊抗火構造與消防設計研究
【3】安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計及應用手冊.2019.11版
【4】吳恩遠 周中 電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)設計與應用圖集 2012.8
作者簡介:劉細鳳,女,本科,安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向為智慧管廊監(jiān)控及運維管理